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動力轉(zhuǎn)向。

電動轉(zhuǎn)向電機由SICOS-AC系統(tǒng)集中控制。這種設計簡單經(jīng)濟。與傳統(tǒng)的液壓動力轉(zhuǎn)向相比，它可以節(jié)省三分之二的能耗。

貨叉緩慢著陸功能。

當叉子降落到地面時，緩慢著陸機構(gòu)可以減慢叉子的速度。該功能可顯著降低叉子的沖擊和沖擊噪聲（空載時）。

增加門架后傾角度(僅限P型門架)

最大門框角度增加到7.5度，比以前的型號增加1.5度。這一變化有助于提高貨物在駕駛過程中的安全性。

集成喇叭的輔助把手。

車身右后側(cè)有一個把手，可以大大提高操作員倒車時的穩(wěn)定性。配備一體式黃色喇叭按鈕，方便附近人員倒車。